A Copa Truck Petrobras disputa neste fim de semana em Curvelo (MG) sua antepenúltima etapa do campeonato – e a penúltima chance de se colocar como elegível para a grande final. Para isso, é preciso estar a menos de 40 pontos do líder do campeonato, com a aplicação dos dois descartes obrigatórios por regulamento.
No entanto, a maior parte da turma das duas classes (Pro e Elite) nem precisa fazer muita conta: os principais nomes já tiveram dois abandonos na temporada – o que já preenche esse quesito dos descartes. Na Pro, apenas dois pilotos descartam, enquanto na Elite a lista aumenta.
Levando em conta que as desclassificações não contam para os descartes, apenas os pilotos da Usual Racing, Wellington Cirino e Danilo Dirani, descartam pontos na Pro: oito e 13, respectivamente. No entanto, se eles abandonarem as corridas em Curvelo, eles substituem os resultados e “recuperam” esses pontos.
Na ponta da tabela, Felipe Giaffone, Raphael Abbate, Leandro Totti e Beto Monteiro, que descartam “dois zeros” (ou dois resultados sem pontos) já trabalham com o real panorama da situação. “Todo mundo enfrentou algum tipo de situação neste ano. E isso nos tira uma preocupação em fazer contas. Vai que a gente erra!”, brinca Leandro Totti, terceiro na tabela e que vem de pole com vitória na etapa anterior, em Potenza.
Na Elite, dos sete que possuem mais de 100 pontos, cinco descartam. Pedro Perdoncini e Arthur Scherer, com dois abandonos cada, não descartam pontos – mesmo com Perdoncini levando uma desclassificação na mochila. Léo Rufino (5), Diogo Moscato (5), Nic Giaffone (3), Djalma Pivetta (10) e Ricardo Alvarez (11) ainda precisarão fazer contas.
“Agora o objetivo é acumular o máximo de pontos possível. O campeonato está equilibrado, muita gente tem chance de título, e vamos com tudo para conquistar um bom resultado e seguir fortes na luta em uma pista que ainda não conheço”, destaca Scherer, que perdeu a liderança para o companheiro Perdoncini na última etapa, em Potenza, após três etapas na ponta da tabela.